Machine de réduction en pâte à deux étages

La machine à dépulper à deux étages convient aux fruits à noyau ramollis précuits (tomates, mangues, pêches, abricots, etc.), aux baies (kiwis, fraises) et aux noix (pommes, poires, etc.). Ses caractéristiques sont la séparation automatique de la pâte, des scories et du noyau. La couche supérieure enlève le noyau et la peau, tandis que la couche inférieure sépare la pulpe et les scories. Toutes les zones en contact avec le matériau sont en acier inoxydable de qualité sanitaire et en caoutchouc comestible de haute qualité, avec une bonne résistance à la corrosion et aucune contamination du matériau, garantissant l'hygiène alimentaire.  

Paramètres techniques du produit

Précautions de fonctionnement

1. La machine doit être installée horizontalement et fixée avec des vis à pied.

2. Serrez tous les boulons sur l'ensemble de la machine et vérifiez si toutes les vis à l'intérieur de l'arbre sont desserrées. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur de la machine pour maintenir la propreté.

3. Connectez l'alimentation du moteur de transmission et confirmez que le sens de rotation de la machine est cohérent avec l'indicateur de direction.

4. Après avoir fonctionné pendant 5 minutes et confirmé que tout est normal, la machine peut être alimentée normalement.

5. Ajoutez ensuite le matériau uniformément sans impact. En fonction de la situation spécifique de décharge des scories et des boues, ajustez l'angle d'hélice du grattoir et l'espace entre le grattoir et le tamis de manière appropriée après l'arrêt pour garantir que la teneur en jus des scories répond aux exigences du processus.

6. Lors de l'arrêt, coupez simplement l'alimentation du moteur. N'ouvrez pas le couvercle avant du cylindre lorsque le rotor n'a pas arrêté de tourner. Tournez le volant dans le sens antihoraire pour ouvrir le couvercle avant du cylindre.

7. Après chaque quart de travail, le tamis filtrant doit être lavé avec de l'eau et une brosse. Lors du nettoyage, ouvrez le couvercle avant du cylindre et dévissez la vis de tension à une extrémité de la cannelure pour extraire facilement les composants du rotor, et le maillage du tamis peut être directement retiré.

8. Vérifiez régulièrement si le moteur est surchargé et en surchauffe, et si les pièces du roulement sont lubrifiées avec de l'huile.